Вуз: Тольяттинский государственный университет
Тип практики: Производственная НИР, НИП
Место проведения: Кафедра Университета (учебного заведения)
Специальность: Техносферная безопасность
Курс: 3 курс
Кол-во страниц: 27 страниц
Тип практики: Производственная НИР, НИП
Место проведения: Кафедра Университета (учебного заведения)
Специальность: Техносферная безопасность
Курс: 3 курс
Кол-во страниц: 27 страниц
Содержание отчета
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Тольяттинский государственный университет»
__________________________
(Наименование института)
_______________________________________________________________________________________________
(Наименование кафедры, центра, департамента)
ОТЧЕТ
(Наименование практики)
ОБУЧАЮЩЕГОСЯ ___________________________________________________
(И.О. Фамилия)
НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ (СПЕЦИАЛЬНОСТЬ)___________________________________________
ГРУППА___________
РУКОВОДИТЕЛЬ
ПРАКТИКИ ОТ УНИВЕРСИТЕТА: _____________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
Руководитель практики от организации
(предприятия, учреждения, сообщества)
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
Тольятти 2022
Содержание
Введение 4
1. Общая характеристика пайки и паяемых материалов 5
2. Новые исследования и разработки в области пайки жаропрочных сплавов 10
Заключение 24
Список литературы 25
Список литературы
1. Каблов Е.Н. Инновационные разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии, 2016. – №1. – С. 25-29.
Представлены основные результаты инновационной деятельности института за период с 2011 по 2015 год. Особое внимание уделено научно-техническим достижениям в области разработки нового поколения материалов и технологий, полученным в творческом содружестве с академическими институтами, государственными научными центрами, национальными исследовательскими университетами, ведущими вузами, государственными корпорациями и интегрированными компаниями, научными организациями и промышленными предприятиями 15 регионов России. Приведены примеры реализации материаловедческих разработок и рекомендации к их применению при создании перспективных инновационных концептов, определенных в «Стратегических направлениях развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года».
2. Каблов Е.Н. Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года // Авиационные материалы и технологии, 2012. – №3. – C. 7-17.
Для технологического прорыва целесообразно включение направления «Материалы и глубокая переработка сырья» в приоритеты модернизации экономики РФ. Новый уровень развития авиации в будущем могут обеспечить только принципиально новые материалы и технологии, так как традиционные уже исчерпали себя. Поэтому важнейшей задачей является разработка стратегических направлений развития материалов для различных отраслей промышленности и технологий их переработки на долгосрочный период времени.
3. Базылева O.A., Аргинбаева Э.Г., Туренко Е.Ю. Жаропрочные литейные интерметаллидные сплавы // Авиационные материалы и технологии, 2014. №5 – С. 29-33.
Интерметаллидные материалы на основе соединений Ni3Al представляют интерес для применения в деталях камеры сгорания с рабочей температурой до 1300°C, а также турбины − в качестве сопловых охлаждаемых лопаток, створок регулируемого сопла, проставок с рабочей температурой до 1200°С.
4. Каблов Е.Н., Петрушин Н.В., Светлов И.Л., Демонис И.М. Никелевые литейные жаропрочные сплавы нового поколения // Авиационные материалы и технологии, 2016. – №8. – С. 36-52.
Проведены исследования, направленные на разработку экономнолегированного жаропрочного никелевого сплава для монокристаллических рабочих лопаток газовых турбин. Выполнен расчёт и обоснован химический состав перспективного сплава, а также выплавлена опытная партия сплава. Отработаны режимы плавки заливки, разработан режим термической обработки и изготовлены монокристаллические образцы для механических испытаний и металлографических исследований. Согласно анализу полученных результатов, длительная прочность разработанного сплава при 1000°С на базе 100 ч составляет 238 МПа при плотности 8,87 г/см3 с потенциалом доведения до более высоких значений путем оптимизации режимов термической обработки.
5. Каблов Е.Н., Толорайя В.Н. ВИАМ - основоположник отечественной технологии литья монокристаллических турбинных лопаток ГТД и ГТУ // Авиационные материалы и технологии, 2015. – №7. – С. 105-117.
Показаны основные этапы создания и развития отечественной технологии литья монокристаллических турбинных лопаток, в частности затравочной технологии, превосходящей по своим параметрам мировой уровень разработок по данному научному направлению.
6. Каблов Е.Н., Бондаренко Ю.А., Ечин А.Б., Сурова В.А. Развитие процесса направленной кристаллизации лопаток ГТД из жаропрочных сплавов с монокристаллической и композиционной структурой // Авиационные материалы и технологии. 2013. – № 9. – С. 15-19
Исследовано влияния условий направленной кристаллизации на структуру литейных жаропрочных и интерметаллидных сплавов типа ВКНА. Показана положительная роль влияния высокоградиентной направленной кристаллизации на качество структуры.
7. Каблов Е.Н., Голубовский Е.Р. Жаропрочность никелевых сплавов. М.: Машиностроение, 1998. – 463 с.
Рассмотрены экспериментальные данные по жаропрочности деформируемых и литейных никелевых сплавов. Показана статистическая природа характеристик жаропрочности и изучены закономерности их изменения с температурой и временем. Изложены принципы вероятностной оценки и экстраполяции средних и минимальных показателей длительной прочности, ползучести и длительной ползучести. Рассмотрены особенности разрушения столбчатой, монокристаллической и композиционной структур. Показано влияние напряженного состояния и программного изменения температуры и нагрузки на характеристики жаропрочности.
8. Каблов Е.Н., Петрушин Н.В., Елютин Е.С. Монокристаллические жаропрочные сплавы для газотурбинных двигателей // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2014. – №2. – С. 38-52.
Проведен анализ развития современных литейных жаропрочных никелевых сплавов для лопаток газовых турбин авиационных двигателей. Представлены результаты компьютерного конструирования монокристаллического жаропрочного никелевого рений-рутенийсодержащего сплава 5-го поколения и экспериментальных исследований монокристаллов этого сплава: структура, фазовый состав, физико-химические и механические свойства.
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Тольяттинский государственный университет»
__________________________
(Наименование института)
_______________________________________________________________________________________________
(Наименование кафедры, центра, департамента)
ОТЧЕТ
(Наименование практики)
ОБУЧАЮЩЕГОСЯ ___________________________________________________
(И.О. Фамилия)
НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ (СПЕЦИАЛЬНОСТЬ)___________________________________________
ГРУППА___________
РУКОВОДИТЕЛЬ
ПРАКТИКИ ОТ УНИВЕРСИТЕТА: _____________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
Руководитель практики от организации
(предприятия, учреждения, сообщества)
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
Тольятти 2022
Содержание
Введение 4
1. Общая характеристика пайки и паяемых материалов 5
2. Новые исследования и разработки в области пайки жаропрочных сплавов 10
Заключение 24
Список литературы 25
Список литературы
1. Каблов Е.Н. Инновационные разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии, 2016. – №1. – С. 25-29.
Представлены основные результаты инновационной деятельности института за период с 2011 по 2015 год. Особое внимание уделено научно-техническим достижениям в области разработки нового поколения материалов и технологий, полученным в творческом содружестве с академическими институтами, государственными научными центрами, национальными исследовательскими университетами, ведущими вузами, государственными корпорациями и интегрированными компаниями, научными организациями и промышленными предприятиями 15 регионов России. Приведены примеры реализации материаловедческих разработок и рекомендации к их применению при создании перспективных инновационных концептов, определенных в «Стратегических направлениях развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года».
2. Каблов Е.Н. Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года // Авиационные материалы и технологии, 2012. – №3. – C. 7-17.
Для технологического прорыва целесообразно включение направления «Материалы и глубокая переработка сырья» в приоритеты модернизации экономики РФ. Новый уровень развития авиации в будущем могут обеспечить только принципиально новые материалы и технологии, так как традиционные уже исчерпали себя. Поэтому важнейшей задачей является разработка стратегических направлений развития материалов для различных отраслей промышленности и технологий их переработки на долгосрочный период времени.
3. Базылева O.A., Аргинбаева Э.Г., Туренко Е.Ю. Жаропрочные литейные интерметаллидные сплавы // Авиационные материалы и технологии, 2014. №5 – С. 29-33.
Интерметаллидные материалы на основе соединений Ni3Al представляют интерес для применения в деталях камеры сгорания с рабочей температурой до 1300°C, а также турбины − в качестве сопловых охлаждаемых лопаток, створок регулируемого сопла, проставок с рабочей температурой до 1200°С.
4. Каблов Е.Н., Петрушин Н.В., Светлов И.Л., Демонис И.М. Никелевые литейные жаропрочные сплавы нового поколения // Авиационные материалы и технологии, 2016. – №8. – С. 36-52.
Проведены исследования, направленные на разработку экономнолегированного жаропрочного никелевого сплава для монокристаллических рабочих лопаток газовых турбин. Выполнен расчёт и обоснован химический состав перспективного сплава, а также выплавлена опытная партия сплава. Отработаны режимы плавки заливки, разработан режим термической обработки и изготовлены монокристаллические образцы для механических испытаний и металлографических исследований. Согласно анализу полученных результатов, длительная прочность разработанного сплава при 1000°С на базе 100 ч составляет 238 МПа при плотности 8,87 г/см3 с потенциалом доведения до более высоких значений путем оптимизации режимов термической обработки.
5. Каблов Е.Н., Толорайя В.Н. ВИАМ - основоположник отечественной технологии литья монокристаллических турбинных лопаток ГТД и ГТУ // Авиационные материалы и технологии, 2015. – №7. – С. 105-117.
Показаны основные этапы создания и развития отечественной технологии литья монокристаллических турбинных лопаток, в частности затравочной технологии, превосходящей по своим параметрам мировой уровень разработок по данному научному направлению.
6. Каблов Е.Н., Бондаренко Ю.А., Ечин А.Б., Сурова В.А. Развитие процесса направленной кристаллизации лопаток ГТД из жаропрочных сплавов с монокристаллической и композиционной структурой // Авиационные материалы и технологии. 2013. – № 9. – С. 15-19
Исследовано влияния условий направленной кристаллизации на структуру литейных жаропрочных и интерметаллидных сплавов типа ВКНА. Показана положительная роль влияния высокоградиентной направленной кристаллизации на качество структуры.
7. Каблов Е.Н., Голубовский Е.Р. Жаропрочность никелевых сплавов. М.: Машиностроение, 1998. – 463 с.
Рассмотрены экспериментальные данные по жаропрочности деформируемых и литейных никелевых сплавов. Показана статистическая природа характеристик жаропрочности и изучены закономерности их изменения с температурой и временем. Изложены принципы вероятностной оценки и экстраполяции средних и минимальных показателей длительной прочности, ползучести и длительной ползучести. Рассмотрены особенности разрушения столбчатой, монокристаллической и композиционной структур. Показано влияние напряженного состояния и программного изменения температуры и нагрузки на характеристики жаропрочности.
8. Каблов Е.Н., Петрушин Н.В., Елютин Е.С. Монокристаллические жаропрочные сплавы для газотурбинных двигателей // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2014. – №2. – С. 38-52.
Проведен анализ развития современных литейных жаропрочных никелевых сплавов для лопаток газовых турбин авиационных двигателей. Представлены результаты компьютерного конструирования монокристаллического жаропрочного никелевого рений-рутенийсодержащего сплава 5-го поколения и экспериментальных исследований монокристаллов этого сплава: структура, фазовый состав, физико-химические и механические свойства.